可再生能源

IV型碳纤维储氢系统

系统融合了碳纤维缠绕技术及全球领先的高压阀、TPRD、管道、配件等接头系统

新能源汽车电池盖

复合材料由于其轻质高强的特性而在交通运输应用中变得越来越有价值。在电动汽车不断发展的背景下，电池容量的大小已逐渐成为衡量纯电动汽车（BEV）性能的重要评估标准。为了达到动力电池能量密度大于180 Wh/kg，开发创新的轻量化电池系统解决方案是十分必要的。其中的一个方法是使用材料成本较低的片状模塑料（SMC），通过对其进行局部加强制作电动汽车电池盖。该研发项目结合了碳纤（CF）单向预浸料在指定区域中的高机械性能以及SMC（CF或GF）作为模压成型材料高设计自由度的优势。
电缆芯线

实心结构，内部为碳纤维，外部为玻璃纤维（可根据需求设计），最大生产速度为65厘米/分钟（根据材料系统不同而变化），线轴上最大缠绕长度为5000米。
梁板

适用于风力涡轮机叶片的结构梁，可选择表面是否带有脱模织物，纯碳纤维结构（可根据需求设计），并且能够与不同的基体材料结合，如环氧树脂、聚氨酯和热塑性塑料，纤维体积含量（FVC）可达60%。